Riassunto:
In passato non potevo ricevere la consegna espressa, quindi molto probabilmente sospettavo che il pacco fosse andato smarrito. Ora non riesco a ricevere la consegna espressa, forse è stata trattenuta dal cane. Sì, sto parlando di cani in senso letterale.
Si prega di vedere la scena del crimine:
Il Three Kingdoms Party ha detto che questa era la battaglia tra i Tre Eroi e Lu Bu, il Digital Party ha detto che era la prima volta che un cucciolo giocava con prodotti elettronici e il Details Party ha analizzato che il cane nero continuava a correre su tre zampe.
Questa è solo la punta dell'iceberg delle battute sui veicoli per le consegne senza equipaggio.
Il mondo del cyberpunk è molto più vivace del mondo umano. Perché fermarsi in mezzo alla strada e gridare battaglia...
A volte ho la sensazione che ci sia un Lu Xun che vive nella loro CPU.
Scopri ripetutamente tra 0 e 1: "In effetti, non c'è strada sul terreno. Quando ci sono più persone che camminano, diventa una strada."
Di conseguenza, a volte compaiono su corsie motorizzate, a volte su corsie non motorizzate, a volte parcheggiano direttamente sulla strada e occasionalmente camminano sul marciapiede. Il tema principale è essere inaspettato, amare l'esplorazione e andare per la propria strada.
Retrogrado...
Camminando sulle strisce pedonali...
Tuttavia, agli occhi di Shichao, dopo la frase "vai per la tua strada", c'è un'altra mezza frase che non lascia agli altri alcuna strada da percorrere.
Ad esempio, durante l'ora di punta mattutina, l'autobus si è fermato improvvisamente in mezzo alla strada, bloccando la strada e impedendomi di timbrare il cartellino in tempo.
Ma recentemente, ho scoperto che disprezzavo queste borse vistose...
Non solo queste piccole auto proliferano all'impazzata a Hangzhou ed è visibile ad occhio nudo, ma anche il capitale è sorprendentemente ottimista. Pochi giorni fa, la società di guida autonoma Neolix ha completato il suo finanziamento E-round, raccogliendo quasi 400 milioni di dollari, e il suo finanziamento cumulativo ha superato i 10 miliardi.
Pur essendo un ragazzo divertente nei brevi video, è anche pazzo di fare soldi nel mercato dei capitali. Le persone stanno diventando sempre più curiose a riguardo:
Adesso tutte le strade sono accessibili? Cosa devo fare se si ribalta? Cosa dovresti fare se colpisci qualcuno con un'auto? Sostituirà il corriere?
Ok, studiamolo.
Se l'auto si ribalta, chiederà comunque aiuto
Permettetemi innanzitutto di presentarvi brevemente questo tipo di veicolo logistico senza pilota.
Già 10 anni fa, JD.com, Cainiao e Meituan, giganti con servizi di consegna come corriere espresso e da asporto, iniziarono a studiare veicoli di consegna senza equipaggio. Tuttavia, la tecnologia non era abbastanza matura e non c’era supporto legale, quindi vagavano principalmente in aree chiuse, come scuole, comunità e parchi.
Perché il fatto che un veicolo autonomo possa circolare dipende dal fatto che abbia ottenuto il diritto di precedenza su un determinato luogo o tratto stradale.
Nel 2021, dopo che le strade pubbliche hanno iniziato ad avere il diritto di passaggio legale, le vistose borse sono uscite davvero dal Novice Village.
Finora, in quanti posti sulle strade possono essere utilizzate le auto senza conducente...
La più grande azienda di logistica per veicoli senza pilota in Cina è China Post. Secondo i dati diffusi alla fine di luglio, sono stati impiegati quasi 5.000 veicoli, che hanno coperto 31 province e 263 città, trasportando più di 130 milioni di pacchi espressi.
Tuttavia,
molte aree coperte potrebbero aver aperto una determinata area o determinati tratti di percorsi operativi,
La corsa non è necessariamente consentita in tutta la città.
Questi veicoli senza pilota devono avere targa e rispettare le norme del traffico quando sono in strada.
Le regole si concentrano su una città e su una strategia, e ognuna è diversa.
In generale, ci sono requisiti relativi alle dimensioni, alla velocità massima, al rapporto di sicurezza, alla configurazione dell'assicurazione, ecc. di queste piccole auto, e viene richiesto anche l'importo dell'assicurazione, che è nell'ordine dei milioni. La gestione degli incidenti è la stessa di quando siamo in viaggio. A stabilire le responsabilità sarà la polizia stradale.
Ma la World Super League consiglia di mantenere le distanze dalle auto senza conducente...
I veicoli senza pilota sono diversi dalle persone che guidano. Potrebbero fermarsi o ripartire improvvisamente sulla strada. Se si verifica un incidente, nonostante esista un'assicurazione, la determinazione della responsabilità è ancora relativamente complicata.
Manca un chiaro soggetto di responsabilità come l'autista, quindi anche se alla fine l'incidente può essere gestito, il processo di gestione potrebbe essere piuttosto tortuoso.
Beh,
non toccare la macchina, tanto meno le persone...
Non scherzare con la tua sicurezza
Parliamo della consegna espressa del reso...
Il veicolo per la consegna espressa senza equipaggio può essere utilizzato così rapidamente.
La ragione fondamentale è: costa così poco...
Nel 2018 il costo dell'utilizzo di un veicolo logistico senza pilota era ancora di milioni, ma l'anno scorso era possibile acquistare un veicolo nudo per 20.000-30.000 yuan e la tariffa di servizio annuale era di circa 20.000 yuan. Su base quinquennale il costo di utilizzo si aggira per lo più intorno ai 120.000.
Alcune società di intermediazione mobiliare hanno calcolato che, se convertito in un singolo mese, il costo mensile è di circa 2.500 yuan (incluso l'ammortamento del veicolo, le spese di servizio FSD e le tariffe dell'elettricità), mentre il veicolo logistico tradizionale è di 7.700 yuan (tenendo conto anche dell'ammortamento, degli stipendi degli autisti e dei costi del gas).
Pensaci: per un colosso della logistica come SF Express, il numero di veicoli per il ritiro e la consegna alla fine è spesso di decine di migliaia o addirittura centinaia di migliaia, e i risparmi sono tutti vani.
I veicoli di cui sopra sono fondamentalmente versioni junior, utilizzate per il trasporto tra i siti.
Se hai bisogno di effettuare trasporti da una contea all'altra o da un villaggio all'altro, avrai bisogno di un veicolo senza pilota di standard superiore.
Certo, questo è un altro prezzo~
In generale, la logica di funzionamento di queste auto è relativamente stupida. I percorsi sono già predisposti. Dopo aver caricato l'espresso, l'auto può partire. Il responsabile della sicurezza lo terrà d'occhio da remoto. Di solito una persona tiene d'occhio poche o una dozzina di auto. If there is a problem, someone will take over.
Dove si trova il veicolo, se sta eseguendo un'attività, se ci sono ostacoli che lo bloccano, anomalie del sistema, batteria scarica, ecc., tutto può essere visto sullo sfondo.
L'interfaccia in background della bicicletta può anche fischiare manualmente, ahah...
Sembra che la situazione sia ottima, ma ci sono alcune imperfezioni.
Prima di tutto, anche se i veicoli autonomi ottenessero il diritto di precedenza in città, potrebbero non essere in grado di percorrere la strada a piena capacità.
Un corriere ha detto a Shichao che c'erano diversi veicoli senza pilota nel loro sito, ma ora la polizia stradale li sta controllando. Non ne è assolutamente consentito l'utilizzo nelle ore di punta mattutine e serali e negli orari degli spostamenti scolastici. In molti casi, solo un numero limitato di veicoli senza pilota può circolare su strada.
Un altro corriere ha detto a Shichao che era molto più facile dopo aver usato questa cosa, ma di tanto in tanto si sarebbero verificati comunque degli incidenti. "Se non ritorna per molto tempo, devi cercarlo per vedere dove è bloccato."
Va bene, lo stupido figlio di un padrone di casa...
Inoltre, non so se hai notato che, sebbene di solito siamo chiamati veicoli espressi senza pilota, nel settore sono più accademicamente chiamati veicoli logistici senza pilota.
Il motivo è molto semplice. Consegniamo solo consegna espressa, quindi il layout è piccolo.
Jiushi Intelligence, l'azienda leader di veicoli senza pilota, ha dichiarato quest'anno che
Attualmente, la percentuale di applicazioni di veicoli logistici senza pilota dell'azienda negli scenari di consegna espressa ha raggiunto meno del 40%, rispetto a circa il 50% nel terzo trimestre dello scorso anno.
Cosa stai facendo con il restante 60%?
In effetti, se ci pensi diversamente, puoi capire che in realtà si tratta di un cassone che può viaggiare automaticamente. Può svolgere un ruolo nel trasporto dal punto A al punto B. Fa parte della capacità di trasporto della città.
Quindi può essere utilizzato per il rifornimento nei supermercati e per la logistica in tempo reale.
In passato, molti piccoli oggetti dovevano essere consegnati da Didi Taxi. Si stima che in futuro molte persone sceglieranno tali auto senza pilota.
Ci sono anche alcune scene che gli esseri umani potrebbero non essere disposti a realizzare e può essere utilizzato anche per riempirle. Ad esempio, consegnare i pasti ad alcune persone anziane con mobilità ridotta è un po’ un ente di beneficenza, ma i compiti non sono necessariamente piccoli. Devi eseguire più di 10 punti di aiuto pasto ogni giorno. Non è conveniente assumere un autista. Le auto a guida autonoma sono perfette.
Il veicolo senza pilota verrà consegnato sul posto e poi i volontari lo consegneranno.
Naturalmente può anche vendere merci...
Installa un congelatore e potrai vendere gelati in punti panoramici e parchi, oppure puoi anche utilizzare il display dell'auto per lanciarti pubblicità.
Ma per Shichao, che vive a Hangzhou, ciò che sente più profondamente sono le auto della polizia senza pilota, soprattutto a Yuhang, dove spesso possono essere viste passeggiare per le strade.
Dopo averlo controllato, ho scoperto che questa cosa può identificare le violazioni del codice stradale e, dopo averla identificata, scattare una foto e inviarla al backend della stazione di polizia per la revisione manuale.
Sulla carrozzeria dell'auto è presente un pulsante di allarme, che è direttamente collegato alla stazione di polizia. Nel bagagliaio dell'auto ci sono anche alcuni rifornimenti di pronto soccorso e antincendio. In caso di emergenza, la stazione di polizia può scegliere di aprire la porta per l'uso.
Quindi, anche se queste auto a guida autonoma sono diventate popolari su Internet, lo fanno scherzando su se stesse.
Ma per quanto riguarda il capitale, queste piccole auto hanno il loro fascino e prometteranno capacità di trasporto urbano.
Tuttavia, come giocatore che ha appena lasciato il Villaggio dei Principianti, ha ancora molta strada da fare. L’algoritmo deve ancora essere ripetuto e deve continuare ad adattarsi alle norme sul traffico e ai confini del diritto di precedenza.
Spero che quando li vedrò in viaggio in futuro, saranno meno scherzi e più affidabili...
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