Riassunto:
Il produttore americano di veicoli elettrici Lucid Group ha annunciato che produrrà 2.954 veicoli e ne consegnerà 3.806 nel terzo trimestre del 2026. Le consegne sono state di 852 veicoli superiori alla produzione, che secondo la società è il risultato di una riduzione proattiva delle scorte e del passaggio dei veicoli esistenti ai clienti per la consegna; la produzione è diminuita per tre trimestri consecutivi, scendendo al livello più basso dal primo trimestre del 2025.
Rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, il volume delle consegne di Lucid è diminuito del 6,7% nel trimestre in corso; rispetto al secondo trimestre il volume delle consegne è diminuito di circa il 3,7%. La produzione è diminuita di circa il 38% rispetto a 4.774 unità nel secondo trimestre. TechCrunch riferisce che il calo della produzione su base annua è del 54%, ma ciò non è coerente con le 3.891 unità annunciate da Lucid nel terzo trimestre del 2025; sulla base dei dati biperiodali della società, il calo effettivo su base annua è di circa il 24%.
Lucid ha affermato che il calo della produzione è stato in linea con i precedenti aggiustamenti operativi. La società ha annullato il secondo turno nel suo stabilimento AMP-1 in Arizona a giugno per avvicinare la produzione alla domanda a breve termine, ridurre le scorte e liberare liquidità. La società ha inoltre affermato che la domanda per il SUV Gravity è in ripresa, ma non ha rilasciato i numeri di produzione o di consegna rispettivamente per la berlina Air e il SUV Gravity.
Il nuovo CEO Silvio Napoli ha promosso il ripristino operativo dell'azienda, con l'obiettivo di ottenere un miglioramento del flusso di cassa di 1,4 miliardi di dollari nel 2026, inclusa la riduzione delle scorte, delle spese in conto capitale e delle spese operative. Lucid aveva precedentemente licenziato circa 1.500 dipendenti e rinviato il rilascio del più conveniente SUV crossover Cosmos alla seconda metà del 2027; originariamente si prevedeva che l'auto fosse venduta per meno di $ 50.000. Il Napoli ha riconosciuto che in passato l'azienda ha avuto problemi con l'esecuzione, il servizio e la qualità e ha affermato che non avrebbe più lanciato sul mercato prodotti che non erano pronti.
Il rallentamento della produzione evidenzia la continua difficoltà di Lucid nell'espandere la propria base di clienti per i veicoli elettrici di fascia alta. Quando la società è stata quotata in borsa nel 2021, prevedeva di consegnare fino a 90.000 veicoli nel 2024; tuttavia, in realtà ha consegnato 15.841 veicoli nel 2025. In confronto, la rivale Rivian ha consegnato 19.248 veicoli nel terzo trimestre, stabilendo un record trimestrale aziendale; il suo modello R2 più conveniente ha appena vissuto il suo primo trimestre di vendite completo, ma Rivian non ha rivelato separatamente i numeri di consegna di R2. I risultati finanziari del terzo trimestre di Lucid e i progressi nel ripristino operativo saranno annunciati a novembre.
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