Riassunto:
Va bene "rilassare i giovani che osano prendere in giro i loro capi". Le relazioni interpersonali possono essere rilassate, ma la gestione aziendale non può essere rilassata. Altrimenti si prenderebbe in giro investitori e consumatori. La conferenza di prevendita di Xpeng MONA L05 si terrà il 15 ottobre. Etta, product manager nato negli anni 2000, ha usato più volte nei suoi discorsi termini dispregiativi come "Lao Deng" e "Rifiuta l'estetica di Deng", suscitando l'opinione pubblica.
Alcuni netizen hanno chiesto: Se vuoi guadagnare soldi da me e chiamarmi "Lao Deng", chi pensi di essere?
Le parole sono crude ma non crude e le domande sono ragionevoli.
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L'intera conferenza stampa è stata interamente gestita dai team di prodotto post-95 e post-00, concentrandosi sulla "definizione di auto dei giovani". Tuttavia, i risultati furono deludenti.
Offendere "Lao Deng" è un capovolgimento inspiegabile anche dal punto di vista economico più concreto. Senza contare che il principale gruppo di consumatori di SUV sono gli utenti familiari, soprattutto famiglie con più figli, con un'elevata percentuale di consumatori di età superiore ai 35 anni. Alla gente piace essere offesa?
Anche se MONA L05 non segue un percorso insolito e conquista i giovani gruppi di consumatori attraverso l'estetica, il prezzo non è "a misura di giovane"? Secondo la classificazione del mercato maturo dell'industria automobilistica, il prezzo delle "auto per i giovani (auto per i giovani)" è compreso tra 50.000 e 150.000 yuan. Il MONA L05 parte da 170.000 yuan, che ovviamente è fuori portata.
Ad eccezione di alcuni "giovani di alta qualità", la maggior parte dei giovani consumatori fa affidamento sui propri genitori per "supportare" i propri ordini. Le persone coccolano i propri figli, ma non rovinano la squadra di Xiaopeng post-2000. Non è eccessivo dire: "Vuoi fare soldi con me e mi chiami Lao Deng, chi pensi di essere?"
▲Conferenza stampa Xpeng MONA L05 (screenshot immagine/video)
Non è necessario soddisfare i clienti quando si fa marketing, ma offendere i clienti senza motivo è senza dubbio un abbandono del dovere da parte di un manager professionista. Tuttavia, questo non è lo svantaggio più grande.
L'intero processo è durato più di un'ora, con solo PPT mediocri e discorsi degli ospiti poco spettacolari. Se devo citare la famosa scena, non è solo il "gusto nobilitante", ma l'unica parte interattiva.
Quando si è parlato di respingere il suggerimento del capo, l'oratore principale Etta ha chiesto al pubblico: "Noi giovani non vorremo aggiungere (la struttura in legno massiccio, il colore della vernice e le finiture cromate suggerite dal capo), giusto?" La risposta del pubblico fu scarsa e la scena fu estremamente imbarazzante.
Etta ne era completamente all'oscuro e continuava ad aggiungere altri danni: "Se aggiungiamo questi, sarà finita. Questa L05 diventerà un'auto di lusso tradizionale mediocre." Etta ha qualche malinteso sul posizionamento dei propri prodotti? Per un'auto dal prezzo di prevendita di 169.800 non si può aggiungere nulla per renderla un'auto di lusso.
Questa chiacchierata imbarazzante è stata l'unica interazione efficace tra il pubblico. Altre battute e battute fredde sono sostanzialmente cadute in disuso.
L'intera conferenza stampa è stata silenziosa quasi come un pollo. Sembra più una lezione aperta alle scuole medie. Anche come corso pubblico, è stato un vero fallimento.
Perché la capacità professionale della maestra Etta come product manager non è davvero molto buona. MONA L05 è un prodotto orientato ai giovani. Il product manager può non capire i "vecchi" e tollerare il discorso "auto di lusso", ma è davvero insopportabile definire con forza i giovani.
Ai giovani non piace essere definiti dai "vecchi", ma preferiscono essere definiti dai loro coetanei? Ognuno ha le proprie preferenze per i ravanelli e le verdure verdi, e ci sono anche molti giovani che realizzano braccialetti di corda e indossano l'Hanfu. Non è il gusto estetico personale di Maestra Etta a dominare il mondo.
È possibile che coloro a cui piace il "set di tre pezzi" di decorazioni tradizionali per auto vengano espulsi dal "Qing Ji"? La vostra azienda vende automobili, non “certificazioni estetiche per i giovani”. Questo tipo di "domande in stile capo" che non possono essere confutate hanno più "gusto di deng" di Lao Deng.
Etta disprezza il tradizionale "set di tre pezzi" di decorazione per auto, ma l'"estetica" di MONA L05 non ha punti di forza unici e innovativi.
Che si tratti del design esterno complessivo di un design ribassato, ampio e aerodinamico o della configurazione interna dettagliata delle luci Starlight e delle luci ambientali a cascata a 256 colori, sono tutti elementi di design comuni nei modelli tradizionali degli ultimi anni. Non è esagerato dire che è una brutta strada, e non basta affidarsi al “set di tre pezzi” dei tradizionali accessori per auto.
Quindi, la cosa più deludente dell'intera conferenza stampa non è stata la gaffe della "discriminazione basata sull'età", ma il punto di forza di "orientato ai giovani", ma si è rivelata così priva di nuove idee e vitalità.
A dire il vero, le conferenze sul lancio di nuove auto di varie case automobilistiche in questi giorni sono piene di trucchi. Xiaopeng può renderlo così "semplice", noioso e lungo, che può essere considerato il papà di Scorpion, l'unico.
Dalla forma al contenuto, è pieno di un senso di déjà vu che mi ricorda gli anni '90. L'oratore ha parlato a lungo del contenuto poco entusiasmante del "output unilaterale". Non si rendeva conto che conteneva un alto livello di "denigrazione"? Lei Jun, nata negli anni '60, può ancora dire "Stai bene", ma Etta, nata negli anni 2000, ha solo chiacchierate secche e imbarazzanti. Come può questo non deludere?
Oltre ad essere deluso, mi sto solo chiedendo. Dopotutto, Xpeng Motors è anche leader nel settore dei veicoli a nuova energia. Come è possibile che nel 2026 venga lanciata una nuova auto come nel 1996?
Il 24 ottobre, dopo che il vicepresidente di Xiaopeng Yu Tao ha pubblicato un lungo articolo in forte risposta, mi sono reso conto che in realtà si tratta di "un drago genera un drago e una fenice genera un'altra fenice".
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Il 22 ottobre, Etta ha pubblicato per la prima volta un video di scuse. Personalmente, penso che sia abbastanza sincero. È ovvio che, anche se nell'opinione pubblica si sente ancora qualcuno che dice di non comprarlo, non si tratta comunque di un difetto di qualità del prodotto. Questo livello di incidente gaffe metterà sostanzialmente fine alla storia.
▲Etta ha pubblicato un video di scuse (immagine/screenshot video)
Tuttavia, la situazione è stata annullata due giorni dopo. Secondo il vicepresidente Yu, non solo Etta non meritava scuse, ma l'opinione pubblica le doveva delle scuse.
Il vicepresidente Yu ha chiarito che il titolo "Lao Deng" era "dall'inizio alla fine, il team del prodotto stava ridicolizzando il responsabile interno e non indicava alcun utente esterno". Questo conta come un'esenzione da te stesso?
Tuttavia, i lanci di prodotto non sono riunioni interne. "Non indica assolutamente alcun utente esterno", cos'altro ha detto in conferenza stampa? Qualsiasi informazione rilasciata pubblicamente in una conferenza stampa ha delle esternalità. Anche se si tratta di un malinteso del tipo "chi parla non intendeva questo, ma chi ascolta lo ha fatto intenzionalmente", si dovrebbe comunque assumersi la responsabilità dell'equivoco causato da un'espressione impropria.
▲Il vicepresidente di Xpeng Yu Tao ha rilasciato una risposta (immagine/rete)
Tuttavia, dopo che il vicepresidente Yu ha definito l'incidente "interno", ha seguito gli standard interni.
Ha detto che diversi manager interni conosciuti come "Lao Deng" "nessuno di loro era insoddisfatto, ma invece hanno ripetutamente elogiato internamente." Elogio per cosa? Cosa c'è da lodare? Per non parlare dell'opinione pubblica negativa causata dallo "scandalo gaffe", cosa si può elogiare del formato monotono, dell'atmosfera noiosa e del silenzio di questa conferenza stampa?
Il motivo dell'elogio è che "rispetto alla stessa lettura dei parametri, questo tipo di processo di co-creazione reale può consentire meglio agli utenti di comprendere il background di un'auto."
Questo è troppo strano. Oggi, nelle conferenze stampa delle case automobilistiche con un po' di marchio, chi "legge ad alta voce gli stessi parametri"? Discutere con il tuo capo sulle scelte interiori conta come un “vero processo di co-creazione”?
Cosa c'entra questo tipo di scherzo con il colore di un'auto? Mi dispiace che l'Xpeng X9 sia stato richiamato solo ad agosto a causa del problema della "pausa". Forse perché il “vero processo di co-creazione” non fu menzionato nella conferenza stampa di quell’anno e il proprietario dell’auto la comprò a casa senza sapere la verità?
La conferenza stampa è intervallata da battute interne, a partire dal "Lao Lao Deng" di Steve Jobs e Gates. Non sono altro che bocconcini per creare l'atmosfera. Chi può aspettarsi che i consumatori comprendano il prodotto? Quale azienda sostituisce i manuali dei prodotti con una raccolta di barzellette interne?
Inoltre, che si tratti di elogi o critiche interne alla tua azienda, hanno qualcosa a che fare con il pubblico? Ciò richiede che le revisioni dell’opinione pubblica siano basate sulle revisioni interne della tua azienda? Questo lato prepotente fa trapelare... tsk tsk
Ciò che segue diventa sempre più bizzarro. Il signor Yu educa seriamente tutti: "In effetti, la vera cultura dei compagni di classe di Internet potrebbe non essere le rigide gerarchie di altre aziende, ma il relax dei giovani che osano prendere in giro i loro capi."
Non deve essere "possibile". La cultura di Internet infatti non è diversa dall'alto al basso, perché non esiste né l'alto né il basso. Tuttavia, ciò che coinvolge questa gaffe della conferenza stampa non è né la cultura di Internet né la cultura aziendale della vostra azienda, ma la cultura aziendale del rispetto dei clienti. Non puoi distinguere tra re grandi e piccoli.
Prima era "c'è una differenza tra interno ed esterno", poi "basato sull'interno". Davvero non capisco la logica del vicepresidente Yu, sempre che ne abbia una. La prefazione non era coerente con i sottotitoli e la digressione era lontana migliaia di chilometri. L'operazione fu feroce come una tigre e il vicepresidente Yu iniziò a "contrattaccare e calcolare".
Yu Tao ha detto che il video di scuse è stato avviato da Enta. L'implicazione significa che si tratta di un atto personale non ufficiale? Ha anche detto: "Ha visto che alcuni amici che non avevano guardato la trasmissione in diretta avevano malintesi e sentivano che c'erano delle omissioni nelle sue parole, quindi ha preso l'iniziativa di realizzare un video per spiegare tutta la storia". Ha sostituito direttamente le "scuse" con "spiega tutta la storia".
Poi ha ingrandito e ha detto: "I vecchi non sono disgustosi, ma i gusti di alcune persone sono disgustosi, quindi ci sono meno critiche verbali nei confronti degli anni successivi al 2000." Questo per elevare la critica dei netizen alle gaffe del post-00 alla conferenza stampa di Etta a "critica verbale del post-00", che è una vera e propria linea "top line e online".
Secondo la logica del vicepresidente Yu, non solo Etta non dovrebbe scusarsi, ma anche i critici devono scusarsi per il "dengwei".
A questo punto capisco finalmente perché la conferenza stampa è andata così. Il management aziendale non distingue tra giusto e sbagliato, giusto o sbagliato, ed è un "Qing Mei" senza principi che non distingue tra le occasioni. Xiaopeng Motors ha costretto i propri giovani a diventare disabili.
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Va bene "rilassare i giovani che osano prendere in giro i loro capi". Le relazioni interpersonali possono essere rilassate, ma la gestione aziendale non può essere rilassata. Altrimenti si prenderebbe in giro investitori e consumatori.
La "dura risposta" del vicepresidente Yu ha messo in luce quanto siano stati negligenti i preparativi per la conferenza stampa MONA L05. Le parole originali di Yu Tao erano "il vero 'Mamma ho perso l'aereo'": aveva rivisto il PPT e lasciato il resto al team stesso, senza copioni o burocrazia.
Se si tratta di una riunione interna, non è possibile parlare apertamente. Dire la cosa sbagliata in una riunione interna non è un grosso problema. Tuttavia, il lancio di una nuova automobile è un evento pubblico aziendale per il pubblico, con natura diversa e rischi diversi. Quanti "veterani" sono caduti in disgrazia in tali occasioni, perché il vicepresidente Yu è così preoccupato? Ciò che dovrebbe essere ignorato non è lasciare andare i giovani, ma essere irresponsabili e ingannarli.
In apparenza, lasciare che il team post-2000 sia protagonista in occasioni importanti come il lancio di nuove auto, per poi farsi carico dell'opinione pubblica e "rispondere con durezza" quando sorgono problemi è un amore a tutto tondo e concreto per i giovani. In effetti, sia la parte anteriore che quella posteriore sono sbagliate.
Anche se Etta, classe 2000, è un genio dal potenziale straordinario, è necessario comunque un processo di crescita per trasformare il potenziale in capacità. Crescita significa tentativi ed errori, e tentativi ed errori hanno un costo.
La responsabilità del manager è ridurre al minimo i costi per tentativi ed errori delle generazioni più giovani man mano che crescono, in modo che coloro che dovrebbero essere rivisti dovrebbero essere rivisti e coloro che dovrebbero essere guidati dovrebbero essere guidati. La gaffe di Etta e persino i problemi dell'intera conferenza stampa avrebbero dovuto essere evitati attraverso il normale processo di gestione di cui Yu Tao era responsabile, ma sono accaduti a causa dell'inazione di Yu Tao.
Dopo che la gaffe di Etta ha causato un'opinione pubblica negativa, la "risposta dura" di Yu Tao con parole arroganti e cambiamenti di concetti in realtà non ha cambiato nulla. L'impressione negativa del pubblico su Etta non verrà annullata, così come la valutazione dell'industria.
Anche all'interno dell'azienda, diversi dirigenti senior lo hanno criticato per i "ripetuti elogi" e lo hanno represso con forza, il che ha solo fatto sentire i colleghi insoddisfatti. In ultima analisi, il fatto che il lancio di questo nuovo prodotto abbia suscitato una risposta negativa su larga scala da parte dell'opinione pubblica è un dato di fatto. Yu Tao può far finta di non vederlo, ma gli altri non hanno l'obbligo di collaborare.
Tuttavia, la "dura risposta" di Yu Tao non è stata tutta priva di vantaggi. Adesso il pubblico sa che la gaffe di Etta è stata puramente personale e non era stata pianificata in anticipo dall'azienda. Con l'annuncio di alto profilo di "lodi ripetuti" all'interno dell'azienda, la conclusione che trasformare la sconfitta in vittoria era considerata stabile, e Yu Tao e il dipartimento da lui guidato non furono certamente ritenuti responsabili.
Non esiste amore senza motivo sul posto di lavoro, ma solo vantaggi visibili e invisibili. "Mei Qing" non fa eccezione, ma il beneficiario è davvero il giovane al fronte? Se in ambito lavorativo è così, perché non essere così anche in altri “campi”?
Gli egoisti squisiti si oppongono sempre in modo altruistico.
Autore: Guan Buyu
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