Riassunto:
Dopo che la Tesla Model YL è stata coinvolta nel crollo della ruota posteriore, Tesla ha modificato l'altezza complessiva del veicolo, l'altezza da terra e altri parametri nel manuale del proprietario della Model YL, riducendo l'altezza complessiva di 3-4 mm.
Recentemente, molti proprietari di Tesla hanno riferito che la Tesla Model YL, che aveva meno di un anno, ha subito un collasso della ruota posteriore durante la guida su lunghe distanze e in altri scenari, e lo spazio tra il passaruota posteriore e il pneumatico è diventato significativamente più piccolo, influenzando la stabilità di guida e la sicurezza. Alcuni proprietari di auto hanno anche subito un nuovo collasso subito dopo la sostituzione delle molle dopo la vendita e sospettavano che si trattasse di un problema comune al veicolo. Tesla non ha risposto ufficialmente alla questione del collasso della ruota posteriore.
Fonti informate hanno rivelato a Sina Technology che i funzionari di Tesla hanno recentemente modificato alcuni parametri del veicolo nel manuale del proprietario. Confrontando le versioni prima e dopo del manuale del proprietario della Tesla Model YL, si è riscontrato che nella versione di aprile di quest'anno, l'altezza totale del veicolo era di 1668 mm, l'altezza da terra sotto carico era di 122 mm e l'altezza da terra senza carico era di 169 mm; nell'ultima versione, l'altezza complessiva del veicolo è stata ridotta a 1.664 mm, l'altezza da terra sotto carico è stata ridotta a 118 mm e l'altezza da terra senza carico è stata ridotta a 166 mm.
Alcuni proprietari di auto temono che la modifica dei parametri del veicolo possa avere un certo impatto sugli standard post-vendita per il collasso e la manutenzione della ruota posteriore.
Per quanto riguarda la modifica dei parametri del veicolo, i funzionari Tesla non hanno risposto al momento della stesura di questo articolo. Il servizio clienti Tesla ha affermato di non aver ricevuto notifiche pertinenti e di non avere informazioni rilevanti da condividere.
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