Riassunto:
Tesla sta minimizzando il nome Full Self-Driving mentre cerca l'approvazione dei suoi sistemi di assistenza alla guida in Europa e prende le distanze da un nome che è stato a lungo criticato come fuorviante. Negli ultimi giorni Tesla ha iniziato a utilizzare il nome "Tesla Assisted Driving" sul suo sito web europeo. Allo stesso tempo, il suo sito americano chiama ancora questa tecnologia "Full Self-Driving (Supervised)", che significa "guida assistita completamente automatizzata (soggetta a supervisione di guida)".
La denominazione dei sistemi di assistenza alla guida di Tesla è stata a lungo messa in discussione dalle autorità di regolamentazione, dai sostenitori della sicurezza e persino da alcuni proprietari. Ritengono che il nome "guida assistita completamente autonoma" possa facilmente indurre le persone a pensare che il veicolo possa guidare in modo completamente autonomo, ma in realtà il conducente deve comunque rimanere vigile e pronto a prendere in mano il veicolo in qualsiasi momento. I critici hanno anche accusato il CEO di Tesla, Elon Musk, di fare affermazioni eccessivamente aggressive o infondate sulle capacità dei veicoli dell'azienda.
Lo scorso anno il Dipartimento della Motorizzazione della California ha minacciato di sospendere le vendite locali di automobili di Tesla perché avrebbe ingannato i consumatori nella commercializzazione di tecnologie di assistenza alla guida. I regolatori hanno ritirato la minaccia dopo che Tesla ha intrapreso “azioni correttive”. Le misure rilevanti includono l’eliminazione graduale della nomenclatura del pilota automatico e il chiarimento delle circostanze in cui la guida completamente assistita (FSD) deve essere supervisionata dal conducente.
L'FSD è un importante motore di entrate per il business automobilistico di Tesla e l'azienda in genere addebita ai conducenti 99 dollari al mese per utilizzarlo. La tecnologia è anche fondamentale per la spinta di Musk a trasformare Tesla in un’azienda orientata alla tecnologia che cerca la leadership nelle auto a guida autonoma e nella robotica.
Tesla sta attualmente cercando di introdurre l'FSD in Europa, ma l'Europa è stata più lenta nell'adottare la tecnologia. Quando le autorità di regolamentazione olandesi hanno approvato la FSD nell'aprile di quest'anno, hanno sottolineato che la versione approvata a livello locale era più restrittiva rispetto a quella utilizzata negli Stati Uniti, affermando in una dichiarazione: "I veicoli dotati di guida assistita completamente automatizzata (soggetta alla supervisione del conducente) non sono veicoli autonomi."
Tesla è ancora alla ricerca dell'approvazione di altri paesi europei.
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