Riassunto:
Caiwen ha recentemente visitato una serie di stazioni di corriere espresso locali a Hangzhou. Nel pomeriggio i residenti entravano e uscivano di tanto in tanto, segnalando i loro numeri di cellulare per ritirare i pacchi. Un membro dello staff della stazione postale ha detto a Caiwen durante la scansione del codice per metterlo in deposito:
"Dopo lo shopping online, la consegna espressa viene effettuata presso la stazione postale per impostazione predefinita. A meno che il commerciante non utilizzi SF Express o JD.com, il corriere non prenderà l'iniziativa di consegnare la merce a casa tua."
Quando Caiwen ha chiesto come ricevere il corriere a casa tua, il personale non ha nemmeno alzato lo sguardo: "Devi trovare il corriere corrispondente per scoprire come consegnarlo a casa tua. Siamo responsabili solo del magazzinaggio."
Scene del genere non sono rare in tutto il Paese. Recentemente, nelle ricerche più frequenti su Internet sono apparsi frequentemente numerosi termini relativi alla consegna espressa. Alcuni consumatori si sono lamentati del fatto che le società di corriere espresso non sono state in grado di consegnare la merce a domicilio, ma hanno subito ritorsioni maliziose da parte dei corrieri.
Sembra che ci sia una polveriera tra consumatori e corrieri. Quella che in origine era una normale richiesta di tutela dei diritti è diventata una scintilla che può facilmente accendere la polveriera.
In effetti, le politiche pertinenti stabiliscono da tempo che le società di corriere espresso non possono collocarli nelle stazioni di consegna senza il permesso dei consumatori. Tuttavia, diversi anni dopo l’entrata in vigore della normativa, il problema della consegna espressa porta a porta non è stato risolto e si registra addirittura una tendenza a ulteriori complicazioni.
In una locanda per principianti a Hangzhou, il personale sta facendo lo smistamento. Foto di Liu Yanshuang, Notizie finanziarie
I conflitti causati dalla consegna porta a porta compaiono spesso nelle notizie
Recentemente, molti incidenti legati alla consegna espressa porta a porta sono diventati argomenti scottanti su Internet e alcuni sono addirittura diventati casi di sicurezza sociale.
Secondo un articolo di Dafeng News del 16 agosto, una donna ha acquistato articoli di valore elevato su una piattaforma di e-commerce e ha notato che le sarebbero stati consegnati a casa. Tuttavia, il corriere STO incaricato della consegna non ha rispettato il contratto e ha depositato direttamente il corriere presso la stazione postale. Dopo che la donna aveva comunicato telefonicamente con il corriere, il corriere si è vendicato maliziosamente diffondendo il suo numero di cellulare a un gruppo di incontri con una richiesta di matrimonio inesistente.
In precedenza, a luglio, il Southern Metropolis Daily aveva riferito che una donna del Guangdong aveva chiaramente indicato "consegna a casa tua" sull'espresso postale EMS. Tuttavia, il corriere Zhou è rimasto insoddisfatto quando ha visto il biglietto mentre lo smistava e ha scritto il testo offensivo "Lo vuoi consegnato a letto" sulla ricevuta?
L'11 agosto, la voce "I corrieri dicono che la consegna porta a porta sta diventando sempre più costosa" è diventata una delle ricerche più gettonate su Weibo. Secondo Foshan News, i cittadini hanno affermato che la maggior parte dei corrieri ora deve prendere l'iniziativa di chiamare prima che possano essere consegnati a casa loro. I corrieri intervistati hanno affermato che il volume medio di consegne giornaliere supera ormai le 600 consegne e semplicemente non c'è modo di finirle.
Vale la pena notare che il 1° luglio di quest'anno sono appena entrati in vigore i "Regolamenti provinciali per la consegna espressa del Guangdong" emessi dalla provincia del Guangdong. La normativa chiarisce che gli operatori del corriere espresso consegnano i pacchi espressi all'indirizzo di ricezione concordato, al destinatario o al destinatario designato dal destinatario. Non potranno rifiutare la consegna per nessun motivo, né potranno confermare la ricezione della consegna espressa o addebitare costi aggiuntivi. In caso di consegna a strutture di servizio terminal espresso come smart express box e stazioni di servizio espresso, è richiesto il consenso del destinatario.
Inoltre, l'articolo 28 delle "Misure di gestione del mercato della consegna espressa" emanate già nel 2024 stabilisce chiaramente che le società che gestiscono servizi di consegna espressa non sono autorizzate a confermare la ricezione di spedizioni espresse senza il consenso dell'utente e non sono autorizzate a consegnare spedizioni espresse a smart express box, stazioni di servizio espresso e altre strutture di servizio terminale espresso senza autorizzazione.
Ma a giudicare dai risultati,
Nonostante la ripetuta introduzione di normative pertinenti da parte del governo, la consegna espressa porta a porta è ancora un problema difficile che non è stato ancora completamente implementato.
Non esiste uno standard uniforme per la consegna porta a porta
La pubblicazione del post è diventata l'"elemento predefinito"
Caiwen ha recentemente visitato anche una serie di stazioni di corriere espresso locali a Hangzhou. Molti dipendenti della stazione hanno chiarito a Caiwen che la consegna espressa inviata dopo lo shopping online viene effettuata per impostazione predefinita presso la locanda. A meno che il commerciante non utilizzi SF Express o JD.com, il corriere non prenderà l'iniziativa di consegnare la merce fino alla porta.
Caiwen ha cercato di capire come consegnare le merci a domicilio e ha scoperto che questa è diventata una domanda a cui è difficile rispondere in modo uniforme.
La maggior parte dei punti vendita ha affermato che i consumatori devono trovare il corriere corrispondente per ricevere consulenza su come arrivare a casa loro e che la stazione postale è responsabile solo della gestione della consegna espressa.
In qualità di consumatore, Caiwen ha contattato un corriere Jitu Express presso una stazione di Tuxi. L'altra parte ha affermato che la stazione di consegna è ora quella predefinita. Se i consumatori desiderano ricevere la merce a domicilio, possono comunicare l'indirizzo di consegna al corriere. La prossima volta che arriverà l'indirizzo, il corriere lo "consegnerà".
Gli esperti del settore ritengono che il lancio del marchio delle stazioni postali da parte delle società di corriere espresso sia un segno che hanno iniziato a prestare attenzione al ruolo delle stazioni postali
Caiwen ha anche scoperto durante la visita che la stazione di consegna è responsabile della consegna. Un corriere YTO ha detto a Caiwen che la stazione postale è responsabile della consegna porta a porta nell'area di sua competenza, ed è responsabile solo della consegna espressa presso la stazione postale. Caiwen ha contattato il responsabile della stazione postale, ma l'altra parte ha affermato che la consegna espressa consegnata dalla stazione postale era "consegna porta a porta" e che ad altra consegna espressa era stata rifiutata la consegna alla porta.
Secondo il personale della stazione, esistono generalmente due tipi di consegna porta a porta. Uno sono i prodotti chiaramente contrassegnati "porta a porta" da Pinduoduo, e l'altro sono i prodotti acquistati dai membri di Taobao 88vip.
Per questi due tipi di consegna espressa, i commercianti pagano per sovvenzionare il costo della consegna porta a porta per i corrieri.
Alcuni addetti ai lavori hanno detto a Caiwen che le complesse regole alla base della consegna porta a porta sono legate a diversi accordi di cooperazione tra società di corriere espresso e gestori delle stazioni di consegna espressa. Attualmente molti gestori di stazioni postali possono essere anche corrieri di più società di corriere espresso e naturalmente hanno l'obbligo della consegna porta a porta. Tuttavia, nel complesso, le società di corriere espresso non sono disposte a consegnare la merce a domicilio. Cercare di evitare la consegna porta a porta con mezzi diversi è il significato attuale dell'esistenza delle stazioni di corriere espresso.
Le locande e le compagnie di corriere espresso sono strettamente correlate
Song Tao (pseudonimo) lavora nel settore delle consegne espresse da oltre 10 anni e ora possiede diverse stazioni di consegna espressa. Ha detto a Caiwen che l'emergere anticipato di stazioni di corriere espresso serviva a risolvere il problema degli oggetti smarriti causati dalla consegna irregolare del corriere espresso. Quando i consumatori non sono a casa e non possono consegnare la consegna espressa ai consumatori, il semplice fatto di lasciare la consegna espressa alla porta dell'utente attirerà molti reclami.
L'e-commerce Alibaba rappresentato da Taobao e Tmall non vuole che questi reclami incidano sulla sua attività, quindi è nato Cainiao Post. Standardizzando la gestione di queste consegne espresse, consentendo agli utenti di una comunità di recarsi alla posta per ricevere la consegna espressa si possono risolvere molti problemi inutili. In questo caso, protagonista dell'operazione postale è la piattaforma e-commerce.
Tuttavia, con l'ascesa di altre piattaforme di e-commerce come Pinduoduo e Douyin, il numero di società di corriere espresso che devono gestire è in aumento. In combinazione con la continua guerra dei prezzi tra le società di corriere espresso, le tariffe di consegna al terminale stanno diventando sempre più basse. Come gestire queste grandi quantità di consegne espresse con costi di consegna bassi per pezzo singolo è diventato un problema importante per le società di consegna espressa in franchising.
Molte persone nel settore del corriere espresso hanno riferito a Caiwen che le società di corriere espresso in franchising che si occupano principalmente di attività di e-commerce a basso prezzo hanno continuato a ridurre le tariffe di consegna presso i terminali. Ora sono generalmente scesi al di sotto di 1 yuan, o addirittura a circa 0,8 yuan. È quasi difficile reclutare corrieri a questo prezzo, perché i lavori di consegna di cibo quasi della stessa natura sono ovviamente più convenienti. Pertanto, le società di corriere espresso hanno puntato sulle stazioni di consegna espressa ed evitano la consegna di fine linea effettuando per impostazione predefinita un gran numero di consegne espresse nelle stazioni.
In questo processo, anche il protagonista operativo della stazione è passato da piattaforma di e-commerce a corriere.
Song Tao ha detto a Caiwen che le società di corriere espresso sono diventate protagoniste delle operazioni delle stazioni postali principalmente in due aspetti: in primo luogo, molte società di corriere espresso hanno iniziato a costruire i propri marchi di stazioni postali, come Mama Post di Yuantong, Yunda Express Supermarket di Yunda, Tuxi Post di Zhongtong, ecc. Le società di corriere espresso stabiliscono persino indicatori di valutazione per il numero di stazioni postali aperte in una città. La seconda è che le società di corriere espresso hanno iniziato a lasciare che i propri corrieri o persone ad essi correlate allestiscano stazioni postali nella zona contraente e firmino accordi di consegna esclusivi. Ciò ha portato a una situazione in cui una persona è sia il proprietario della stazione postale che il corriere della compagnia espressa.
"Le società di corriere espresso attribuiscono grande importanza alla stabilità delle stazioni postali. Se una stazione postale in una zona è paralizzata, un gran numero di corrieri espressi sarà "costretto" a consegnare la merce a casa tua. Questo è un costo che le società di corriere espresso non possono permettersi,"
Song Tao ha affermato: "Questa tendenza fa sì che le stazioni di corriere espresso svolgano un ruolo simile a quello di un "custode", il cui ruolo è quello di "pacificare" i consumatori nella zona il più possibile. Se la stazione di consegna non riesce a svolgere bene questo lavoro, portando a un gran numero di reclami nella zona, richiedendo alle società di corriere espresso di non posizionare stazioni di consegna e di effettuare consegne porta a porta, è probabile che la società di corriere espresso risolva il contratto con l'operatore della stazione di consegna."
Una stazione Pinduoduo nel centro di Hangzhou. Foto di Caiwen Liu Yanshuang
"Se c'è un reclamo, verrà inviato, se non c'è nessun reclamo, non verrà inviato"
Caiwen ha imparato che
Questo tipo di metodo commerciale in cui le stazioni postali e le società di corriere espresso sono vincolate tra loro per evitare la consegna porta a porta crea anche pericoli nascosti di conflitti tra corrieri e consumatori.
Lin Feng (pseudonimo) opera da molti anni nel settore delle consegne espresse a Shanghai. Dall'inizio della gestione di un'unica stazione postale, è gradualmente diventato un affiliato del corriere espresso.
Ha detto a Caiwen che quando ha iniziato a gestire la stazione postale nel 2019, era proprio quando Cainiao Post stava appena emergendo. A quel tempo, gestire la stazione di posta era molto semplice. Tutto quello che doveva fare era metterlo in deposito e non c'era bisogno di inviare ai clienti un SMS per ricordare che la consegna espressa era stata messa in deposito. Tuttavia, poiché l'identità dell'operatore della stazione postale cambia e poiché il legame tra la stazione postale e la società di corriere espresso diventa sempre più profondo, la stazione di corriere espresso ha sempre più esigenze per i lavoratori. Non devono solo completare lo stoccaggio in modo ordinato, ma devono anche rispondere ai reclami dei clienti.
"Se ti lamenti, verrai multato. Questa è la fonte di conflitti tra molti consumatori e corrieri e stazioni di consegna."
Lin Feng ha detto a Caiwen: "Al momento, le società di corriere espresso impongono molte multe ai corrieri di prima linea e alle stazioni postali. Le multe sono diventate una spesa mensile indispensabile per i professionisti della consegna espressa. Nelle operazioni reali, a condizione che i consumatori non si lamentino della consegna porta a porta alla società di corriere espresso, un ordine di lavoro di consegna porta a porta verrà inviato alla stazione postale. Allo stesso tempo, la multa verrà generata immediatamente e non ti verrà data la possibilità di presentare ricorso."Secondo Caiwen, esiste una regola comune non detta nelle stazioni di corriere espresso:
Se qualcuno si lamenta della consegna espressa alla locanda, verrà consegnata alla porta. Se nessuno si lamenta, non verrà consegnato alla porta.
In realtà, alcuni clienti sono davvero ossessionati dalla consegna porta a porta. Finché un corriere si ferma alla stazione postale senza permesso, presenterà un reclamo. Di fronte a questi clienti, i corrieri espressi e le stazioni postali hanno elaborato un modello di risposta maturo: formare una "lista bianca" per questi "clienti speciali" nell'area di gestione. Finché i clienti nella lista bianca esprimono la consegna espressa alla stazione postale, la stazione postale prenderà l'iniziativa di consegnare la merce a casa tua.
Lin Feng ritiene che l'esistenza delle stazioni postali e degli armadietti espressi da esse derivati sia ancora necessaria, perché dal punto di vista operativo effettivo, la maggior parte dei consumatori può ancora accettare il metodo di ritiro autonomo della consegna espressa. Naturalmente, i consumatori che si lamentano non possono essere incolpati. Dopotutto, i consumatori hanno pagato e non sono obbligati a sopportare la perdita di qualità del servizio.
I prezzi differenziati possono diventare una svolta?
"Alcuni consumatori mi hanno anche chiesto perché SF Express e JD.com possono effettuare consegne porta a porta, ma queste due società sono principalmente responsabili della consegna espressa a prezzi elevati. Le spese di consegna del corriere sono significativamente più alte di quelle delle normali società di consegna espressa in franchising. Allo stesso tempo, le spese di consegna sono elevate e il numero di consegne espresse che il corriere deve consegnare è molto inferiore a quello di JD.com. "Consegna espressa fatta dall'Unione", ha detto Lin Feng a Caiwen, "Penso che la chiave è risolvere l'attuale problema fondamentale delle basse tariffe di consegna e regolamentare il fenomeno delle multe arbitrarie da parte delle società di corriere espresso. Altrimenti sarà difficile trovare una buona soluzione al conflitto tra consumatori e corrieri per la consegna porta a porta."
L'esperto di logistica espressa Zhao Xiaomin ha affermato in un'intervista a Caiwen che la difficoltà della consegna espressa porta a porta è causata dalla concorrenza di bassa qualità a lungo termine nel settore della consegna espressa nazionale. Negli ultimi dieci anni circa, il rapido sviluppo del commercio elettronico ha comportato un aumento del volume delle attività di consegna espressa. Tuttavia, il modello di business delle società di corriere espresso non è mai stato al passo con lo sviluppo del mercato e le esigenze dei clienti. Da tempo competono "scambiando prezzo con volume". Di conseguenza, una volta che la supervisione e i consumatori avranno requisiti più elevati, il sistema di distribuzione della società di corriere espresso, la capacità di carico dei punti vendita e il rapporto tra affiliati e sede centrale diventeranno tutti sbilanciati. In ultima analisi,
è ora difficile per il meccanismo del servizio terminal di consegna espressa soddisfare le esigenze dei clienti.
Zhao Xiaomin ritiene che nell'attuale ecosistema di consegna espressa in franchising, tenendo conto del volume d'affari medio giornaliero esistente dei corrieri, sia difficile completare la quota di consegna senza essere multati. È difficile confermare telefonicamente uno per uno. Collocare un gran numero di pacchi nelle infrastrutture terminali come le stazioni postali e gli uffici espressi è l'unica soluzione per il settore dopo la sopravvivenza e l'efficienza globale.
Ha suggerito che
potremmo prendere in considerazione la possibilità di consentire alle società di consegna espressa e alle società di e-commerce di negoziare per stabilire prezzi differenziati. La consegna porta a porta è un sistema di prezzi e la consegna ordinaria è un altro sistema di prezzi.
Tuttavia, dopo la creazione di prezzi differenziati, il meccanismo di valutazione e il meccanismo di pagamento per i corrieri devono essere seguiti e riformati, in modo che i corrieri che sono disposti a fornire servizi porta a porta possano ricevere ricompense corrispondenti invece di fare affidamento sulle multe.Zhao Xiaomin ha inoltre dichiarato a Caiwen:
Nel lungo termine, la tendenza futura dello sviluppo del settore dipenderà dalla possibilità di soddisfare in modo più accurato le esigenze di consegna personalizzate dei clienti. Chiunque riuscirà a completare per primo la costruzione di questo sistema otterrà un vantaggio competitivo,
Quindi fare affidamento sulle forze di mercato per eliminare le aziende obsolete in una serie di fusioni, acquisizioni e riorganizzazioni e consentire alle aziende che hanno sperimentato il voto di mercato di intraprendere più affari. Solo in questo modo possiamo garantire vantaggi sia economici che sociali.
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