Riassunto:
Il 20 ottobre, il primo prototipo ingegneristico di Robotaxi sviluppato internamente in Cina, costruito congiuntamente da Cao Cao Travel e Geely Automobile e altri partner, è ufficialmente uscito dalla linea di produzione. Il progetto è passato dallo sviluppo di un prototipo di veicolo alla fase di verifica del veicolo reale con una soluzione a livello di produzione di massa. Secondo il piano, la versione personalizzata di EvaCab Cao Cao sarà prodotta in serie nel 2027.
Nell'aprile di quest'anno, Geely Automobile ha presentato il prototipo del Robotaxi Eva Cab al Salone dell'auto di Pechino. Questo modello è sviluppato attorno ai requisiti di guida autonoma di livello L4 e di funzionamento senza pilota. Adotta il sistema tecnologico globale AI 2.0 di Geely e sarà dotato di un lidar digitale a 2160 linee con un raggio di rilevamento massimo di 600 metri e un punto di imaging di un secondo di 25,92 milioni, fornendo supporto hardware al veicolo per rilevare l'ambiente circostante.
Diversamente dal piano di retrofit dei veicoli passeggeri esistenti, il Robotaxi sviluppato nativamente sviluppa l'intero veicolo attorno alle esigenze delle operazioni senza pilota fin dalla fase di progettazione del prodotto. Dopo che il prototipo tecnico uscirà dalla catena di montaggio, il progetto effettuerà un’ulteriore verifica della soluzione a livello di produzione di massa, concentrandosi sull’architettura del veicolo, sull’esperienza della cabina di pilotaggio, sulla garanzia della sicurezza e sui processi operativi.
Gong Xin, CEO di Caocao Travel, ha affermato che il lancio di questo prototipo è un passo importante nella promozione dello sviluppo coordinato di "veicoli personalizzati intelligenti, tecnologia di guida intelligente e operazioni intelligenti". Secondo le informazioni precedentemente divulgate, Caocao Travel unirà l'esperienza nelle operazioni di viaggio per promuovere lo sviluppo del modello con partner come Geely Automobile.
Mentre il prototipo ingegneristico entra nella fase di verifica vera e propria del veicolo, EvaCab è un passo avanti verso la produzione di massa. Tuttavia, affinché Robotaxi possa raggiungere operazioni commerciali su larga scala, è ancora necessario testare le prestazioni del sistema di guida autonoma in ambienti stradali complessi, nonché la sicurezza del veicolo, l’efficienza operativa e le capacità di controllo dei costi. Si prevede che la versione personalizzata sarà prodotta in serie nel 2027 e i progressi successivi meritano ancora attenzione.
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