Riassunto:
Il CEO di Microsoft, Satya Nadella, ha recentemente definito ancora una volta Copilot un "nuovo sistema operativo per il lavoro". Tuttavia, questo "sistema operativo da lavoro", che Microsoft promuove con vigore, in realtà si basa ancora principalmente sulla tecnologia del browser Chromium. Sebbene abbia un piccolo componente WinUI nativo, il nucleo responsabile dell'interfaccia principale e della maggior parte delle funzioni è ancora l'ambiente browser Chromium completo.
Nadella ha fatto nuovamente questa dichiarazione nella lettera interna di Microsoft in cui annunciava che il CEO di LinkedIn Ryan Roslansky lascerà il suo incarico alla fine del 2026. Ha affermato che Microsoft sta rapidamente portando avanti la visione di "fare di Copilot un nuovo sistema operativo di lavoro" in modo che possa coprire diversi modelli, diverse forme di dispositivi e diverse attività lavorative e, allo stesso tempo, Office possa essere completamente integrato in Copilot, e Copilot sarà a sua volta integrato in Office.
Questa affermazione fa eco alla strategia Copilot di nuova generazione rilasciata da Microsoft il 25 settembre. Microsoft ha riprogettato Copilot e lo ha ulteriormente ampliato da un chatbot tradizionale a una piattaforma di lavoro integrata, aggiungendo funzioni come Home, Code e Autopilot e integrando Word, Excel e PowerPoint direttamente in Copilot. Microsoft spera che gli utenti non debbano passare costantemente da un'applicazione all'altra, ma possano completare direttamente una serie di attività dal recupero delle informazioni e dalla modifica dei documenti allo sviluppo di applicazioni e alle attività di automazione tramite Copilot.
Tra questi, Home è responsabile di fornire ingressi come Chat e Cowork; Office inserisce Word, Excel e PowerPoint nell'ambiente Copilot; Il codice consente agli utenti di descrivere i requisiti attraverso il linguaggio naturale e creare applicazioni, dashboard e flussi di lavoro; Il pilota automatico è un agente AI che può funzionare a lungo ed eseguire attività, seguire conversazioni e gestire lavori periodici senza istruzioni continue da parte dell'utente. Microsoft prevede inoltre di lanciare la funzione Oggi, che centralizzerà informazioni come posta elettronica, calendario, conversazioni di Teams, riunioni e attività in un centro di lavoro proattivo.
Dal punto di vista della strategia di prodotto, Microsoft ha una propria logica nel chiamare Copilot "OS". Il ruolo principale di un sistema operativo tradizionale è fornire un livello unificato attraverso il quale gli utenti possono accedere ad applicazioni, file e vari servizi di sistema. Microsoft spera ora che Copilot diventi un ingresso unificato simile negli scenari di lavoro aziendali, consentendo agli utenti di chiamare direttamente Office, dati aziendali, modelli di intelligenza artificiale, strumenti di terze parti e agenti automatizzati attraverso il linguaggio naturale.
Dopo aver analizzato l'ultima versione Windows di Copilot, abbiamo scoperto che questo "sistema operativo" è ben lungi dall'essere un sistema operativo nel senso tradizionale in termini di implementazione tecnica.
Nell'ultima versione del pacchetto di installazione Copilot, il file copilotapp.exe responsabile dell'avvio dell'applicazione ha una dimensione di soli 4,99 MB circa, ma contiene accanto un set completo di componenti del browser Microsoft Edge 154, che ha una dimensione di circa 520 MB. msedge.dll stesso è di circa 349,6 MB e include anche file di risorse Chromium, motore JavaScript V8, ICU, FFmpeg e componenti relativi alla GPU.
In altre parole, l'interfaccia principale di Copilot non viene disegnata in modo nativo utilizzando WinUI, ma viene renderizzata da Chromium. Dopo l'apertura della versione Windows di Copilot, verrà effettivamente caricato copilot.microsoft.com; l'account di lavoro inserirà m365.cloud.microsoft/chat. Dietro di esso ci sono i processi comuni di rendering, GPU e servizi di rete di Chromium.
Windows Latest ha inoltre scoperto che copilotapp_proxy.exe nel pacchetto di installazione di Copilot ha esattamente lo stesso hash di file di msedge_proxy.exe di Microsoft Edge, il che dimostra ulteriormente che Microsoft in realtà dispone di un ambiente operativo del browser Edge nel client Copilot.
Pertanto, dal punto di vista dell'architettura software, l'ultimo Copilot è più vicino a un'applicazione Chromium integrata in Windows che a un'applicazione nativa di Windows nel senso tradizionale.
Tuttavia, chiamarlo semplicemente "sito web" non è del tutto esatto. Microsoft fornisce ancora un componente nativo WinUI 3 copilotapphost.exe. Questo componente è sviluppato in C# e .NET 10 e usa la tecnologia Windows App SDK e WinUI XAML.
Il problema è che questo componente nativo è responsabile di contenuti molto limitati, tra cui principalmente il risveglio vocale, la funzione "Ehi Copilota", l'interfaccia di input vocale, la conferma dell'autorizzazione alla visione, la condivisione dello schermo, la casella di input mobile e altre funzioni specifiche di Windows. La finestra principale di Copilot e la stragrande maggioranza dell'interfaccia utente sono ancora gestite da Chromium.
Le due parti comunicano tramite pipe denominate Windows, che vengono utilizzate per gestire funzioni come tasti di scelta rapida, voce, richieste di chat, impostazioni, autorizzazioni di codice e accesso alle cartelle locali. Pertanto, una descrizione più accurata è: Copilot è un'applicazione ibrida con Chromium come nucleo e assistita da un piccolo componente nativo WinUI.
Questa non è la prima volta che Microsoft utilizza Copilot per utilizzare la tecnologia Web su Windows. Copilot ha subito molteplici aggiustamenti strutturali negli ultimi anni. Microsoft una volta utilizzava WinUI per creare Copilot nativo, per poi tornare nel 2026 a una soluzione basata sulla tecnologia web. La versione precedente si basava principalmente su WebView2, ma la nuova versione attuale fa un ulteriore passo avanti e porta l'intero ambiente operativo Chromium direttamente nell'applicazione.
Il documento di supporto di Microsoft afferma inoltre chiaramente che Microsoft Copilot è un'applicazione Web che si basa su Edge e che la sua versione Windows funziona sul motore Microsoft Edge. Microsoft elenca Copilot come una delle app PWA eseguite sulla piattaforma Edge.
Ciò crea anche un paragone piuttosto ironico: Microsoft ha enfatizzato l'esperienza nativa di Windows per tutto il 2026 e ha investito risorse per migliorare WinUI e Windows App SDK. Allo stesso tempo, una delle applicazioni AI più importanti dell'azienda ha scelto Chromium come nucleo.
Quando Microsoft ha recentemente lanciato la versione sperimentale di Windows App SDK 2.5, ha anche aggiunto controlli come TableView e Chart e ha risolto il problema di crescita della memoria dell'applicazione WinUI. Il team di Windows sta anche riscrivendo parte della shell del sistema Windows 11, sperando di ridurre i problemi di prestazioni e memoria causati dalla forte dipendenza dalle tecnologie web in passato.
Ma quando si tratta di Copilot, Microsoft ha ovviamente fatto scelte diverse.
Le ragioni potrebbero non essere complicate. Copilot ora non è solo un'applicazione Windows, deve essere eseguita anche sul Web, sul Mac e sui dispositivi mobili. L'utilizzo di Chromium e delle tecnologie web rende più semplice per Microsoft mantenere la coerenza funzionale su diverse piattaforme e distribuire rapidamente nuove funzionalità su tutte le piattaforme. Se viene adottata un'interfaccia utente Windows completamente nativa, ogni funzione deve essere riprogettata e mantenuta per Windows.
In particolare, Microsoft spera ora che Copilot diventi un punto di accesso unificato che copra diversi dispositivi e scenari di lavoro e che l'importanza delle funzionalità multipiattaforma aumenti naturalmente ulteriormente. Pertanto, dal punto di vista della strategia di prodotto di Microsoft, sacrificare parte della purezza dell'architettura nativa di Windows in cambio dell'efficienza dello sviluppo e della coerenza multipiattaforma è probabilmente una scelta deliberata.
Tuttavia, ciò significa anche che l'affermazione "Copilot è un sistema operativo funzionante" è più un posizionamento strategico del prodotto che una definizione tecnica.
I sistemi operativi tradizionali dispongono di infrastrutture quali kernel, astrazione hardware, gestione dei processi, gestione della memoria, sistema di driver, file system e ambiente di esecuzione delle applicazioni, ma Copilot non si assume queste responsabilità. In realtà funziona su Windows, utilizzando l’intelligenza artificiale come portale unificato per connettere applicazioni, file, dati e servizi originariamente sparsi.
Da questo punto di vista, quello che Microsoft chiama "sistema operativo lavorativo" è più vicino a un nuovo livello di interazione software che a un sostituto di Windows. Il cambiamento principale non è quello di trasformare Windows stesso in intelligenza artificiale, ma di consentire agli utenti di passare gradualmente da applicazioni che gestiscono direttamente come Word, Excel e Teams a chiamare queste applicazioni e servizi tramite Copilot.
In passato Microsoft ha esplorato concetti più radicali del sistema operativo Copilot. Il Progetto Aion precedentemente esposto ne è un tipico esempio. Questo prototipo interno sviluppato intorno al 2024 ha cercato di indebolire in modo significativo il tradizionale desktop di Windows, il menu di avvio e altri elementi, utilizzando Copilot come ingresso principale di avvio e interazione e utilizzando Edge modificato come shell di sistema. Il progetto in questione non sembra essere diventato un prodotto ufficiale.
Il Copilota di oggi ovviamente non è così radicale come Aion. Windows 11 è ancora il sistema operativo sottostante e il desktop tradizionale, il menu di avvio e le applicazioni Win32 non sono scomparsi. Ma Microsoft sta gradualmente posizionando Copilot al di sopra delle applicazioni tradizionali, rendendolo un ingresso unificato per consentire agli utenti di accedere a Office e ad altri servizi lavorativi.
Ciò che merita davvero attenzione non è se Copilot possa essere considerato un "sistema operativo", ma il fatto che Microsoft stia cercando di cambiare il rapporto tra utenti e software per ufficio. In passato, gli utenti dovevano sapere quale applicazione aprire e quindi eseguire operazioni specifiche all'interno dell'applicazione; in futuro, Microsoft spera che gli utenti debbano solo descrivere l'obiettivo e Copilot deciderà se chiamare Word, Excel, Teams, dati aziendali o agenti AI per completare l'attività.
Pertanto, il cosiddetto "sistema operativo funzionante" di Nadella è attualmente più simile alla definizione di Microsoft del modello di interazione software di prossima generazione che a una descrizione accurata dell'architettura tecnica di Copilot. Almeno su Windows 11, Copilot è ancora un'applicazione in esecuzione su Windows e il suo nucleo si basa principalmente su Chromium. Ciò che Microsoft spera davvero di costruire è un livello di lavoro AI che si sovrapponga alle applicazioni tradizionali.
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