Riassunto:
"Questa situazione competitiva interna a volte è effettivamente entrata in una fase di effetto Matthew e rimpasto. Alcuni amici potrebbero avere comportamenti irrazionali. In questa fase finale, i suoi prodotti e i suoi prezzi potrebbero essere distorti rispetto alle regole del mercato e al normale sviluppo sostenibile." Nel pomeriggio del 16 ottobre, Zhao Fei, il nuovo presidente di Changan Automobile (000625.SZ), lo ha detto in un incontro di comunicazione con i media.
Ha affermato che il mercato automobilistico nazionale è in grave calo, ma ci sono ancora opportunità all'estero. Changan deve fare di tutto per concentrarsi sullo sviluppo all’estero. Changan potrebbe essere più forte di alcuni amici stranieri in termini di nuova energia e intelligenza, il che consente a Changan di mantenere i suoi vantaggi.
Zhao Fei ha affermato che Changan aderirà alla direzione strategica e al meccanismo operativo esistenti e si concentrerà sull'estero, sul prodotto, sull'efficienza e sull'integrazione del marchio come le prossime quattro direzioni principali. Tra i quattro focus, l’estero è al primo posto. Changan deve integrarsi a livello globale e formulare una strategia di grande prodotto orientata a livello globale.
I dati della China Passenger Car Association Branch mostrano che le vendite al dettaglio nazionali di autovetture in senso stretto sono state di 1,618 milioni di unità a settembre, con un calo su base annua del 28,0%, e il tasso di penetrazione al dettaglio di veicoli a nuova energia è salito al 67,0%. Changan Automobile ha venduto 215.000 veicoli a settembre, con un calo su base annua del 19,1%, di cui 94.200 venduti all'estero.
Il 16 ottobre Changan Automobile ha annunciato una serie di importanti cambiamenti di personale. Zhu Huarong continua a ricoprire il ruolo di segretario del comitato del partito e presidente di China Changan Automobile Group Co., Ltd. (di seguito denominata "China Changan Automobile"), coordinando la pianificazione complessiva e lo sviluppo a lungo termine del suo business automobilistico a livello di gruppo. Non ricopre più alcun incarico nella società e nelle sue controllate holding. Zhao Fei, l'ex presidente della Changan Automobile, è stato promosso presidente, e Ye Pei, l'ex vicepresidente esecutivo, è stato promosso presidente.
L'annuncio afferma che questo aggiustamento mira a dare pieno spazio al ruolo di China Changan Automobile come gruppo professionale dell'industria automobilistica nel "definire strategie, allocare risorse, promuovere la collaborazione, controllare i rischi e rafforzare gli incentivi", ottimizzando il meccanismo orientato al mercato e concentrandosi sulle operazioni globali.
La "concorrenza irrazionale" ricorre anche nelle espressioni delle autorità di regolamentazione.
Il 15 ottobre, il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione, il Ministero della Pubblica Sicurezza, il Ministero dell'Ecologia e dell'Ambiente e l'Amministrazione statale per la regolamentazione del mercato hanno organizzato più di 30 importanti produttori di automobili per condurre una discussione per interpretare l'"Avviso sull'ulteriore rafforzamento della gestione della progettazione innovativa e delle prove e verifiche di ricerca e sviluppo di prodotti automobilistici (bozza per commenti)" e riferire sui problemi scoperti nelle prime supervisioni e ispezioni. L'incontro richiede ai produttori di automobili di resistere risolutamente alla concorrenza irrazionale, rafforzare in modo completo i test e le verifiche, standardizzare le attività di marketing e pubblicità e non fare pubblicità falsa, esagerata o fuorviante, non utilizzare scene che violano le norme sulla circolazione stradale per promuovere le funzioni del prodotto e non indurre i conducenti a ignorare la propria responsabilità per una guida sicura.
Il Ministero dell'Industria e dell'Information Technology ha dichiarato che il passo successivo sarà quello di accelerare la formulazione e la revisione degli standard pertinenti, continuare a svolgere attività di supervisione e ispezione dei principali produttori automobilistici, affrontare seriamente i produttori problematici in conformità con leggi e regolamenti ed esporli al pubblico. Sollecitare i produttori di automobili a rafforzare i test e la verifica dei prodotti automobilistici, ad aderire risolutamente ai profitti della sicurezza dei prodotti e a promuovere lo sviluppo di alta qualità dell'industria automobilistica.
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