Riassunto:
Il controverso pick-up in acciaio inossidabile di Tesla sta uscendo dalla scena della storia in un modo drammatico quanto la sua nascita. Musk ha pubblicato venerdì sulla piattaforma X che Tesla "finirà" gradualmente la produzione del Cybertruck presso la Texas Gigafactory intorno alla metà del prossimo anno, e amplierà invece la capacità produttiva del taxi a guida autonoma Cybercab.
Cybertruck ha attirato molta attenzione con il suo design futuristico e le prestazioni a prova di proiettile sin dalla sua uscita nel 2019. Tuttavia, ciò che ne è seguito sono stati continui ritardi, prezzi in aumento e record di richiami intensivi, e non è mai riuscito a sfuggire alle polemiche.
Ciò significa che dalla consegna ufficiale di questo modello alla fine della produzione alla fine del 2023, il ciclo di vendita effettivo dura solo circa tre anni e mezzo - rispetto ai quattro anni di attesa originali dal rilascio alla consegna, il finale è impressionante.
Solo un giorno prima che Musk annunciasse la sospensione della produzione, Tesla ha aumentato ancora una volta il prezzo del Cybertruck, con la configurazione più alta del Cyberbeast al prezzo di 102.490 dollari.
La situazione si ribalta dopo il rilascio: il finestrino rotto getta le basi
I problemi di Cybertruck iniziarono il giorno della sua uscita.
Il 21 novembre 2019, quando Musk ha rilasciato questo modello presso il Tesla Design Studio di Hawthorne, in California, ha appositamente allestito una dimostrazione infrangibile per la finestra lanciando palline di metallo contro il vetro.
Di conseguenza, sono apparse delle crepe in entrambe le finestre e il video dimostrativo è diventato rapidamente virale su Internet.
Musk ha spiegato in seguito . Quattro anni dopo, in occasione della consegna del novembre 2023, il capo progettista di Tesla Franz von Holzhausen dimostrò ancora una volta di lanciare una palla da baseball contro un vetro antiproiettile. Questa volta il vetro era intatto.
Realizzato in acciaio inossidabile lucido e con un design ispirato allo stile distopico di "Blade Runner", il Cybertruck avrebbe dovuto rimodellare la reputazione di Tesla in un momento in cui la sua reputazione è sotto pressione a causa dei tagli dei prezzi per aumentare la domanda, secondo analisti ed esperti del marchio.
Musk ha anche affermato che l'auto utilizzerà la stessa
lega di acciaio inossidabile laminato a freddo super resistente del razzo "Starship" di SpaceX
, tuttavia, secondo Reuters,i due in realtà utilizzano varianti strettamente correlate ma leggermente diverse
.I dati di prenotazione dopo il rilascio una volta entusiasmavano il mondo esterno
. Musk ha dichiarato il 23 novembre 2019 che da quel momento erano stati ricevuti 146.000 ordini; pochi giorni dopo, ha annunciato che il numero di preordini aveva raggiunto i 250.000 entro cinque giorni dal rilascio. Tesla accetta preordini con un deposito rimborsabile di $ 100.Tuttavia, il meccanismo di rimborso mette in dubbio l'effettivo valore di conversione di queste prenotazioni. Alcuni preordinatori mettono in vendita i loro posti su eBay, con prezzi che vanno da 1.000 a 8.000 dollari, il che riflette che un numero considerevole di "acquirenti" sono più motivati dalla speculazione che dalla loro vera intenzione di acquistare un'auto.
Quattro anni di ritardo, i prezzi continuano ad aumentare
Anche il percorso di Cybertruck verso la produzione di massa è accidentato.
Musk inizialmente aveva promesso di avviare la produzione entro la fine del 2021, ma nell'agosto 2021 Tesla aveva tranquillamente rinviato i piani al 2022, rivelandolo solo tramite una nota sulla pagina di preordine. Da allora, i piani di produzione sono stati nuovamente rinviati al 2023, con Musk che accusa le carenze nella catena di approvvigionamento.
Nel luglio 2023, il primo Cybertruck è uscito dalla catena di montaggio della Texas Gigafactory e Tesla lo ha definito una produzione di prova
. Il 30 novembre dello stesso anno si tenne in Texas l'evento ufficiale di consegna. Il co-fondatore di Reddit Alexis Ohanian ha rilevato la chiave da Musk ed è diventato uno dei primi proprietari.In termini di prezzi, il prezzo iniziale di Tesla alla conferenza stampa del 2019 era di 39.900 dollari, mentre la versione di punta a tre motori era di 69.900 dollari. Al momento della consegna ufficiale alla fine del 2023, il prezzo di partenza è salito a 60.990 dollari.
Nel febbraio 2026, Tesla ha lanciato una versione a trazione integrale con doppio motore per $ 59.990. Musk ha affermato che il prezzo era “solo per i prossimi 10 giorni”, per poi salire a 69.990 dollari a marzo e a 74.990 dollari ad agosto.
Solo un giorno prima dell'annuncio dell'interruzione della produzione, Tesla ha nuovamente aumentato il prezzo. Questa configurazione ha un prezzo di 82.490 dollari, la configurazione Premium è di 92.490 dollari e la configurazione Cyberbeast è di 102.490 dollari, ovvero quasi il doppio del prezzo più basso quando è stata rilasciata nel 2019.
11 richiami, i problemi di qualità sono sempre presenti
Secondo i dati della National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti, Tesla ha emesso 11 richiami per il Cybertruck dal suo lancio alla fine del 2023. Alcuni veicoli richiedono riparazioni fisiche, mentre il resto viene riparato tramite aggiornamenti software via etere.
Il più diffuso si è verificato nel gennaio 2024. Un richiamo avviato a causa di problemi con il carattere delle spie ha interessato più di 2,19 milioni di veicoli Tesla, coprendo molti modelli tra cui il Cybertruck.
Nell'aprile 2024, 3.878 Cybertruck sono stati richiamati perché la pedaliera dell'acceleratore potrebbe staccarsi e rimanere incastrata nel pannello di rivestimento interno. Nel marzo 2025, Tesla ha richiamato 46.096 veicoli Cybertruck perché le barre luminose sul tetto potrebbero delaminarsi e cadere.
I frequenti richiami confermano la situazione generale di questo modello sin dalla sua uscita: dai finestrini rotti alla decisione di interrompere la produzione, il Cybertruck non è mai riuscito a liberarsi della crepa nel suo destino.
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