Riassunto:
L'8 ottobre Dongchedi ha pubblicato un video di test reale e professionale. Il team di test ha selezionato contemporaneamente tre Zunjie V800 per eseguire la verifica del progetto relativo alla frenata di emergenza. Durante il processo, la staffa del pedale del freno del veicolo è stata calpestata in una condizione di frenata di emergenza completa da 100 km/h a 0. Dopo la pubblicazione del contenuto del test effettivo, si è immediatamente innescata una discussione pubblica su larga scala sull'intera rete.
Dopo l'incidente, i funzionari di Zunjie hanno immediatamente rilasciato una dichiarazione ufficiale in merito alla rottura del supporto del pedale del freno avvenuta durante il test online, chiarendo che il marchio avrebbe ulteriormente ottimizzato la progettazione strutturale del componente. Tutti gli utenti Zunjie V800 che hanno completato la consegna possono usufruire di aggiornamenti gratuiti e sostituzioni con nuove parti senza costi aggiuntivi.
Tuttavia, dopo la pubblicazione della dichiarazione, giornalisti di molti media hanno visitato diversi negozi offline del marchio Zunjie in diverse città della Cina per saperne di più sui dettagli specifici di implementazione dell'aggiornamento gratuito. Hanno scoperto che il personale dei diversi negozi non spiegava la politica di aggiornamento allo stesso modo. Molti utenti erano preoccupati per il ritiro e la consegna porta a porta, le detrazioni sull'orario di lavoro e altre informazioni di supporto sul welfare che non formavano uno standard unificato.
In risposta all'attuale confuso problema dei calibri incoerenti dei negozi di terminali, il servizio clienti ufficiale di Zunjie ha dato una risposta chiara e unificata. Tutti i veicoli che sono ancora sulla linea di produzione e non sono stati consegnati o spediti verranno assemblati direttamente con una nuova staffa del pedale del freno ottimizzata e aggiornata quando usciranno dalla linea di produzione per evitare problemi simili alla fonte.
Il servizio clienti ha inoltre aggiunto che i veicoli che sono stati spediti ma non ancora consegnati agli utenti, così come i veicoli che sono stati ufficialmente consegnati ai proprietari di automobili, saranno uniformemente organizzati per tornare ai negozi autorizzati dal marchio per completare gli aggiornamenti dei componenti. Tutti i dettagli dell'intero piano di aggiornamento dovrebbero essere confermati ufficialmente entro la fine di ottobre (saranno lanciati a novembre) e saranno comunicati a tutti gli utenti interessati il prima possibile.
Vale la pena ricordare che quando un giornalista ha chiesto "se il proprietario dell'auto ritirata può scegliere di non effettuare l'upgrade", il servizio clienti ha dato sempre la stessa risposta: "Questa è una cosa che puoi scegliere" e "Non dirò che è necessario" - Ciò significa che se il proprietario dell'auto ritirata non ha prestato attenzione alle novità pertinenti e non le ha applicate attivamente, il veicolo continuerà a utilizzare il design originale dei pedali.
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