Riassunto:
Il 13 novembre, la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha ordinato la sospensione temporanea di tutti i voli in partenza dagli aeroporti degli Stati Uniti a causa di problemi di comunicazione in diversi centri di controllo del traffico aereo. L'ordine di messa a terra è durato circa 5 ore ed è stato revocato quella notte alle 20:15, ora orientale; i voli sono ripresi gradualmente, ma i funzionari hanno ricordato ai passeggeri che gli aerei, gli equipaggi e le modalità di volo avrebbero impiegato del tempo per riconnettersi. Al volo in aria è stato consentito di atterrare in sicurezza.
Stati Uniti Il segretario ai trasporti Sean Duffy ha affermato che il guasto era legato al vecchio sistema di controllo del traffico aereo e ai router sopraffatti da una grande quantità di dati. L'attrezzatura ha iniziato a restituire dati incoerenti, quindi la FAA ha deciso di sospendere le operazioni. Il segretario per la sicurezza nazionale Markwayne Mullin ha affermato che le nuove patch di sicurezza installate nel sistema sembrano sovraccaricare i router più vecchi. La CBS ha citato più fonti affermando che un aggiornamento alla rete di comunicazioni dedicata connessa al sistema di controllo del traffico aereo statunitense ha innescato un riavvio del sistema, che a sua volta ha causato un arresto anomalo del sistema e un'interruzione delle comunicazioni; la rete è gestita da L3Harris.
La FAA ha dichiarato che il sistema era stato completamente testato prima del ritorno in volo e ha confermato che l'operazione era stabile e affidabile. Il sito web di monitoraggio dei voli FlightAware ha contato più di 10.000 voli in ritardo e più di 4.000 cancellati quel giorno; Quando è iniziato il grounding, circa 3.100 aerei stavano volando verso gli aeroporti statunitensi. I ritardi hanno interessato Boston, Atlanta, Miami, New York, Los Angeles e altri luoghi.
Stati Uniti i funzionari hanno affermato che al momento non vi è alcuna indicazione che l'incidente abbia comportato un attacco informatico o altro comportamento dannoso e hanno inoltre sottolineato che l'errore non ha nulla a che fare con l'interruzione del servizio di Microsoft nello stesso periodo. Mullin ha affermato che la FAA ha adottato le misure di messa a terra per cautela per garantire che gli aerei in volo possano atterrare in sicurezza; Duffy ha previsto che ci vorrà del tempo prima che i voli riprendano.
Il fallimento ha sollevato ancora una volta preoccupazioni sull'invecchiamento delle infrastrutture di controllo del traffico aereo degli Stati Uniti. La rete di infrastrutture di comunicazione della FAA è responsabile del collegamento dei centri di controllo del traffico aereo e di altre strutture per trasmettere comunicazioni vocali critiche e dati operativi; la rete è stata modernizzata, gestita e gestita dal predecessore della Harris Corporation nel 2002. Una revisione della sicurezza commissionata dalla FAA nel 2023 ha affermato che il sistema si basa su una tecnologia di multiplexing a divisione di tempo obsoleta, che non è più supportata da alcune infrastrutture di telecomunicazioni. Un guasto imprevisto può causare la disconnessione dalla rete di singole strutture o addirittura di interi centri di controllo del traffico aereo regionale.
Duffy ha chiesto al Congresso di finanziare un aggiornamento del sistema di controllo del traffico aereo. Mullin ha affermato che l’amministrazione Trump spera di sostituire l’intero sistema esistente, con un costo stimato di circa 50 miliardi di dollari. Nel gennaio 2023, un guasto al sistema in cui la FAA ha informato i piloti ha portato anche a un breve blocco dei voli attraverso gli Stati Uniti; questo incaglio è stato uno dei maggiori disagi dei voli a livello nazionale negli ultimi anni.
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