Abstract:
"Il rischio più grande nel settore automobilistico non è la lentezza, ma il rapido successo." Il 19 settembre, Liu Zongcheng, presidente della Cyrus Group Technology Company, ha sottolineato al 22esimo Forum internazionale China Automotive Industry Development (TEDA) che le automobili cinesi devono passare dalla leadership di scala alla leadership di qualità e non possono fare affidamento su cicli di verifica compressi e standard di sicurezza inferiori per guadagnare velocità e devono respingere una crescita “gonfiata”.
Liu Zongcheng ha suggerito che la competizione dovrebbe essere portata avanti in modo ordinato, riportare la competizione all'essenza del valore e formare autodisciplina e standard unificati per prezzi bassi dannosi, falsificazione di dati, "pubbliche relazioni nere" e altri comportamenti; integrare e aprire, approfondire "l'auto + La stessa piattaforma di innovazione e regole di condivisione dei dati; aderire a standard elevati, creare fiducia nella qualità e rettificare la "macchina veloce", che elimina il caos del settore e rafforza la fiducia degli utenti; costruire una piattaforma ecologica di servizio pubblico per l'espansione all'estero, promuovere il riconoscimento reciproco dei test, degli standard comuni, della collaborazione nella catena di fornitura e della condivisione della rete di servizi e realizzare l'output del prodotto in base all'output del marchio, all'output di capacità e all'output standard.
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