Riassunto:
Starlink e Starshield, il servizio satellitare militare fornito da SpaceX in Ucraina, sono coinvolti nella controversia. Il presidente ucraino Zelenskyj ha dichiarato il 18 ottobre che i test militari ucraini hanno rilevato che i terminali satellitari si disconnettevano quando si muovevano a una velocità superiore a 161 chilometri orari in Ucraina, mentre le stesse apparecchiature potevano ancora funzionare normalmente quando si muovevano a una velocità superiore a 180 chilometri orari nell’UE. Credeva che le restrizioni pertinenti fossero state fissate artificialmente e ha accusato il governo degli Stati Uniti di aver preso la decisione sul limite di velocità e SpaceX di essere responsabile dell'implementazione tecnica.
Tuttavia, il presidente degli Stati Uniti Trump ha negato il coinvolgimento nella questione e anche il segretario di Stato Marco Rubio ha dichiarato che il governo degli Stati Uniti non ha emesso un ordine di limitazione di velocità. Un’altra persona a conoscenza della questione ha affermato che Musk aveva suggerito in modo proattivo a Trump di limitare i servizi Starlink dell’Ucraina.
L'Ucraina ha annunciato i risultati dei test: i dispositivi mobili ad alta velocità sono stati disconnessi all'interno del paese, ma è normale all'interno dell'UE
Zelenskyj ha dichiarato in un'intervista di domenica che l'esercito ucraino ha condotto test tecnici sui servizi di comunicazione satellitare SpaceX e ha scoperto che esistono evidenti differenze nel sistema nelle diverse regioni. Secondo i risultati dei test ucraini, quando un drone dotato di terminale Starlink vola ad una velocità superiore a 161 chilometri orari in Ucraina, la connessione satellitare verrà completamente interrotta, il che potrebbe far perdere il controllo al drone.
Ma all'interno dell'UE, lo stesso sistema può comunque mantenere le normali connessioni dopo essersi spostato a velocità superiori a 180 chilometri all'ora. Zelenskyj ha affermato che l’Ucraina dispone di registrazioni di test e prove tecniche rilevanti, quindi ritiene che le restrizioni riguardino solo i servizi in Ucraina.
Starlink e Starshield sono diventati una parte importante del sistema di comunicazione dell'esercito ucraino e sono ampiamente utilizzati per compiti quali comunicazione sul campo di battaglia, coordinamento logistico, trasmissione video con droni, identificazione di bersagli e intercettazione di droni russi.
L'Ucraina ha già ricevuto i servizi Starshield con il supporto di un contratto del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti. Entro la fine del 2024, SpaceX espanderà il numero di terminali ucraini coperti dai servizi rilevanti da circa 500 a circa 3.000.
Musk ha affermato che il limite di velocità è stato deciso dalle forze armate statunitensi, ma Trump e Rubio hanno negato l'ordine
Il governo degli Stati Uniti e SpaceX hanno opinioni diverse riguardo alla responsabilità di questa decisione sul limite di velocità. In precedenza, l’ex ministro della Difesa ucraino aveva chiesto aiuto a Musk sulle piattaforme social, chiedendo che il limite di velocità di Starshield fosse completamente revocato.
Musk ha risposto che i limiti di velocità e di utilizzo di Starshield sono determinati dalle forze armate statunitensi e la decisione finale spetta al Presidente degli Stati Uniti; sottolinea inoltre che i servizi ordinari di Starlink sono limitati ad usi civili o difensivi.
Tuttavia, Trump in seguito ha detto ai giornalisti: "Non sono stato io e non credo che sia stato Elon".
Stati Uniti Sabato anche il segretario di Stato Marco Rubio ha negato che il governo degli Stati Uniti abbia imposto restrizioni. Ha detto che gli Stati Uniti non hanno nulla a che fare con questa questione e nessuno ha ordinato di ridurre la velocità del servizio Starlink dell’Ucraina. Rubio ha anche affermato che l’Ucraina non può utilizzare affatto i servizi Starshield, ma questa affermazione non è coerente con i precedenti contratti di appalto relativi al Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti e con le dichiarazioni pubbliche di Musk.
Fonti informate hanno affermato che Musk aveva proposto in modo proattivo i limiti di velocità e Zelenskyj ha chiesto a Trump di annullare la decisione
Secondo una persona a conoscenza della questione, Musk ha preso l'iniziativa di suggerire a Trump di ridurre la velocità del servizio Starlink dell'Ucraina, e Trump ha accettato. Il rapporto afferma inoltre che Kiev, la capitale dell’Ucraina, è stata recentemente attaccata da droni a reazione russi ad alta velocità e che le capacità di comunicazione della difesa aerea dell’esercito ucraino sono state limitate. Musk era quindi preoccupato che gli incidenti correlati potessero innescare una reazione negativa da parte dei consumatori europei.
Una fonte anonima ha affermato che, sebbene Musk abbia pubblicamente attribuito la responsabilità al governo degli Stati Uniti, di fatto sia Trump che Musk hanno partecipato alle decisioni pertinenti.
Zelenskyj ha affermato domenica che il governo e l'esercito ucraino generalmente credono che le restrizioni provengano dal governo degli Stati Uniti e che SpaceX sia responsabile dell'implementazione tecnica. Ha sottolineato che se Trump decidesse di revocare le restrizioni, i servizi correlati potrebbero essere ripristinati immediatamente alla normalità.
Zelenskyj ha anche detto che l'Ucraina continuerà a resistere alle operazioni militari russe anche se perdesse il sostegno di Starlink, ma non riesce a capire perché gli Stati Uniti limitino le capacità di difesa dell'Ucraina.
A partire dal 18 ottobre, l'Ucraina ha dichiarato che i relativi limiti di velocità non sono stati revocati.
L'Europa cerca di ridurre la propria dipendenza da Starlink e la disputa sulle comunicazioni satellitari tra Stati Uniti ed Europa si inasprisce
L'importanza di Starlink nella guerra in Ucraina ha ulteriormente sollevato preoccupazioni sull'autonomia delle infrastrutture di comunicazione in Europa a causa delle restrizioni sui servizi.
L'UE sta promuovendo lo sviluppo di sistemi di comunicazione satellitare che possano sostituire Starlink per ridurre la sua dipendenza dalle aziende statunitensi e da Musk.
Tuttavia, domenica l'ambasciatore degli Stati Uniti presso l'Unione Europea ha avvertito che gli Stati Uniti potrebbero adottare severe contromisure se l'UE dovesse portare avanti la sua politica di dare priorità all'uso dei satelliti nazionali europei e limitare i fornitori statunitensi come SpaceX.
Questa disputa non è la prima volta che SpaceX limita l'uso di Starlink da parte dell'Ucraina.
Durante la controffensiva ucraina nel 2022, si è scoperto che Musk aveva chiesto agli ingegneri di SpaceX di limitare la copertura Starlink in alcune aree contese. Nel 2023, SpaceX e il direttore operativo Gwen Shotwell hanno anche ammesso che la società aveva adottato misure per impedire all'esercito ucraino di utilizzare Starlink per scopi militari specifici.
Trump modifica la sua politica nei confronti della Russia e l'Ucraina è preoccupata per le pressioni degli Stati Uniti affinché faccia delle concessioni
La controversia sulle comunicazioni satellitari arriva mentre l'amministrazione Trump sta adeguando la propria politica nei confronti della Russia e spingendo per un accordo di cessate il fuoco tra Russia e Ucraina.
Il 9 ottobre, Trump ha annunciato un accordo di fornitura di gasolio con il presidente russo Vladimir Putin per allentare la pressione sui prezzi dell'energia causata dal conflitto USA-Iran e dalla situazione nello Stretto di Hormuz.
La sera del 16 ottobre, Trump ha firmato un altro ordine esecutivo che esenta alcune delle sanzioni contro la Russia approvate dal Congresso degli Stati Uniti il mese scorso.
Domenica Trump ha dichiarato sulle piattaforme social di promuovere i negoziati di pace tra Russia e Ucraina e di non voler intraprendere azioni che potrebbero indurre la Russia a ritirarsi dai negoziati.
Zelenskyj ritiene che alcune recenti politiche statunitensi stiano esercitando pressioni sull'Ucraina nel tentativo di spingere l'Ucraina a fare concessioni.
Per quanto riguarda le restrizioni sulle comunicazioni satellitari, Zelenskyj ha sottolineato che l'eventuale revoca delle misure rilevanti dipende in ultima analisi dallo stesso Trump.
Attualmente esistono ancora evidenti divergenze di opinione su chi propone, approva e attua le decisioni relative ai limiti di velocità. Tuttavia, l’Ucraina ha chiarito che le restrizioni rilevanti stanno influenzando le sue comunicazioni con i droni e le operazioni sul campo di battaglia, e questa controversia ha ulteriormente evidenziato l’importante ruolo delle reti satellitari SpaceX nelle moderne operazioni militari.
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