Riassunto:
Ho acquistato un posto nella fila 11 della carrozza n. 13 di seconda classe del treno Fuxing. Quando sono arrivato al binario, ho scoperto che il treno che mi aspettava era il treno Harmony e non c'era la fila 11 nella carrozza n. 13. Il 29 agosto, la signora Li ha riferito al giornalista di Jimu News che il 28 aveva preso il treno ad alta velocità da Changchun a Shenyang. Il treno è stato temporaneamente adattato e il posto originale di seconda classe non è più disponibile. Dopo essere salita sul treno per un po', ha ricevuto un messaggio di rimborso dal 12306 e c'erano molti passeggeri che hanno avuto la stessa esperienza mentre lei si trovava all'incrocio delle carrozze.
Il treno vero e proprio preso dalla signora Li (fonte: fornita dall'intervistata)
La signora Li ha raccontato che il 28 agosto ha terminato il suo viaggio d'affari e quel giorno ha acquistato un biglietto di seconda classe per il treno G116 da Changchun West alla stazione ferroviaria di Shenyang Nord. Il posto era nella fila 11 della carrozza 13. Questo treno partiva dalla stazione ferroviaria di Harbin West ed era un Fuxing EMU.
Lo stesso giorno, il treno è arrivato alla stazione ovest di Changchun alle 15:10 circa, dopo un ritardo di circa 10 minuti. La signora Li ha scoperto che il treno in avvicinamento era un treno Harmony. Dopo essere salita sull'autobus, la signora Li ha scoperto che in realtà c'erano solo 8 file di sedili nella carrozza 13, e non c'erano posti per i passeggeri nella nona fila e oltre. In preda alla disperazione, molti passeggeri dovettero restare nei corridoi e nei collegamenti delle carrozze.
I passeggeri non hanno posti a sedere (fonte: fornita dall'intervistato)
La signora Li ha detto ai giornalisti che non aveva avuto posto a sedere per l'intero viaggio ed è scesa dall'autobus dopo essere rimasta in piedi per più di un'ora. Una passeggera incinta accanto a lei poteva solo stare in piedi. Ha appreso dal conducente che quando questo treno è partito dalla stazione di partenza, è stato cambiato dal numero Fuxing al numero Harmony, con il risultato che alcuni passeggeri non avevano posti a sedere. "Il conducente ha spiegato e scusato con tutti, e il suo atteggiamento è molto buono. Ha anche detto che i passeggeri nelle due stazioni successive, Tieling West e Shenyang North, non potranno scendere. Ma ho visto che ci sono ancora molti passeggeri che salgono sul treno alla stazione Nord di Shenyang." Ha detto la signora Li.
La signora Li ha mostrato un messaggio di testo ai giornalisti che alle 15:40 ha ricevuto un messaggio di testo con il rimborso del prezzo originale dal 12306. Secondo l'introduzione dell'SMS, i rimborsi del prezzo originale possono essere elaborati prima del 26 settembre. Tuttavia, quando ha segnalato la situazione al 12306, le è stato detto che non poteva rimborsare il biglietto perché aveva già preso l'autobus. La signora Li ha detto di non aver ricevuto alcun sollecito dal dipartimento ferroviario in anticipo. "Se la modifica del veicolo comporta posti insufficienti, (dovremmo) informare i passeggeri in anticipo, possiamo cambiare il biglietto o rimborsare il biglietto. Abbiamo ricevuto il messaggio di rimborso solo dopo la partenza del treno. È meglio non inviare un messaggio del genere. Il biglietto non verrà comunque rimborsato e non c'è spiegazione fino ad ora. Meritiamo di stare in piedi."
Ricevuto un messaggio di rimborso (fonte: fornita dall'intervistato)
Il 29, dopo aver appreso l'identità del giornalista, un membro dello staff 12306 ha dichiarato che non avrebbe accettato un'intervista e avrebbe potuto contattare i dipartimenti competenti, ma non è stato in grado di fornire il numero di telefono del dipartimento interessato. Il giornalista ha quindi chiesto a un altro membro dello staff 12306 in qualità di consumatore di informarsi sulla situazione. Il membro del personale ha affermato che questa situazione non è comune. "Questa situazione dovrebbe essere un aggiustamento temporaneo. Non ne conosco il motivo." Il membro del personale ha inoltre affermato di non aver ricevuto avvisi e briefing pertinenti. "In questo caso, dovrebbero esserci avvisi o disposizioni pertinenti a bordo e il capotreno giudicherà sul posto."
Informazioni parziali sul treno G116 (fonte: 12306App)
Inoltre, i giornalisti di Jimu News hanno notato che molti utenti della rete hanno segnalato la questione sulle piattaforme social. Il 29, i cittadini della rete hanno annunciato i progressi successivi, affermando di aver ricevuto una chiamata dal capotreno a nome del dipartimento ferroviario per scusarsi e promettendo di migliorare il processo di gestione di tali incidenti in futuro. Il netizen ha affermato che l'intenzione originale del post non era quella di chiedere un risarcimento, ma piuttosto di sperare che i dipartimenti competenti possano affrontare la questione, vedere le aree di miglioramento nel servizio e non evitare o evitare la situazione, in modo da ottimizzare veramente l'esperienza di viaggio dei passeggeri.
Secondo 12306App, il treno G116 Fuxing ha 16 carrozze e una capacità di 1.238 passeggeri. Di queste, 13 carrozze hanno una capienza di 83 persone e l'immagine mostra che la carrozza ha 16 file di sedili.
Commenti